Motopneu

Jak vybrat motopneu – 5 nejdůležitějších parametrů

Pneu na moto je nutné volit podle parametrů uvedených v technickém průkazu motorky. Tyto parametry jsou také vyznačeny na bočnici pláště, přičemž rozměry bývají rozdílné u přední a zadní motopneu. Při výběru by neměla hrát důležitou roli cena. Neznačkové levné motopneu totiž bývají méně kvalitní a mohou negativně ovlivnit bezpečnost jízdy.

1. Šířka je uváděná v milimetrech.
2. Profil je procentuální vyjádření poměru výšky bočnice k šířce pneu.
3. Vnitřní průměr je uváděn v palcích a musí být shodný s průměrem ráfku.
4. Nosnostní index je maximální zatížení.
5. Rychlostní index udává nejvyšší možnou rychlost pneu.

Bezdušové, nebo dušové pneu na moto?

Moto pneumatiky se vyrábí ve třech různých provedeních, které se liší svými parametry a klíčovými vlastnostmi.

• Bezdušové pneu na motocykl (TL) je nejčastějším typem a je vyplněno speciální vrstvou gumy, která zvyšuje bezpečnost jízdy v případě defektu.
• Dušové motopneu (TT) se obvykle používá k drátovým ráfkům.

Zesílené motopneu (RF)

Oba typy motopneu – dušové i bezdušové – lze pořídit i v zesílené variantě (RF). Ta se vyznačuje zvýšenou nosností a vyšším nosnostním indexem oproti pneumatice se srovnatelnými parametry.

Výrobci doporučují zároveň měnit přední i zadní motopneu a dbát přitom na jednotu dezénu.

Motopneu podle využití

Motopneumatiky volte podle typu motocyklu a dále podle stylu jízdy či způsobu využití. Liší se především typem vzorku (dezénu) a výrobní směsí, která určuje tvrdost, přilnavost a rychlost opotřebení motopneu.

Sportovní motopneu

Sportovní motopneu obsahují měkčí směsi, které zajistí vysokou přilnavost k vozovce. Jsou vhodné pro dravější jízdu a zatáčky v ostrých náklonech. Vyznačují se vyššími rychlostními indexy a bývají také označeny písmeny ZR. Jejich nevýhodou je rychlejší opotřebení.

Cestovní motopneu

Cestovní moto pneumatiky se skvěle hodí na dlouhé cesty, klidně i po dálnicích. Vyznačují se vyšší tvrdostí a nižší mírou opotřebení. Jejich nevýhodou je delší doba potřebná do zahřátí a získání optimální přilnavosti.

Sportovně-cestovní motopneu

Sportovně-cestovní motopneu představují vhodný kompromis do každodenního provozu. Bývají vyráběny z více druhů směsi, přičemž běhoun obsahuje spíše tvrdší směs, zatímco boky se vyrábějí z měkčí směsi pro lepší grip v náklonu.

Crossové pneu

Motokrosové pneu jsou určeny pro jízdu v náročném terénu. Obvykle ale nemívají homologaci pro provoz na silnici.

Enduro pneu

Enduro pneu zvládnou bez problému jízdu po silnici i v lehkém terénu. Ocení je majitelé cestovních endur, ale i moderních scramblerů.

Závodní pneumatiky

Závodní slicky se vyrábí z výrazně měkké směsi, která disponuje extrémní přilnavosti k vozovce. Jsou určeny výhradně k jízdě na závodních okruzích.

Pneu na skútry

Pneu na skútry se řídí přísnými požadavky na bezpečnost a kvalitu a musí mít odpovídající rozměry a profil. Na skútry lze pořídit také zimní gumy.