• Autor: Filip Němec
Forza Horizon 4 se stala nekorunovaným králem arkádových závodních her v otevřeném světě a pátý díl se už od svého oznámení chystal na převzetí žezla ve velkém stylu. Forza Horizon 5 mění zapršenou Velkou Británii za vizuálně rozmanitější Mexiko s jedenáctkou rozličných biomů. Bude to ale stačit, když podobností se čtvrtým dílem je nespočet, a přestože vyšel už před třemi lety, díky bezplatnému next-gen upgradu stále působí jako čerstvě vydaná hra?
zdroj: Playground Games
Kočovný festival Horizon se v pátém díle přesouvá z Velké Británie do Mexika a s ním také vy. Nejste tak vhozeni do role závodního benjamínka, jak to bývá většinou zvykem, ale už od počátku vás obklopuje aura geniálního řidiče, stejně jako jste v obležení fanoušků kdykoli v cutscénách vystoupíte z auta. Trošku mě tak zamrzelo, že si musím vytvořit postavu zcela novou a nelze importovat svůj vzhled z Forzy Horizon 4, přestože hra o vašich předchozích úspěších ví, protože dostanete bonusový vůz za každou hru ze série Forza (tedy i Motorsport), kterou jste kdy hráli.
zdroj: vlastní
Hned v úvodu hry jste ve velkém stylu vyhozeni z velkého nákladního letadla a prozkoumáte hned několik částí Mexika.
Úvod hry vám představí přírodní diverzitu Mexika a zejména jak hra, respektive festival Horizon, funguje. Hráči předchozích dílů ale budou jako doma, dokonce došlo k menším zjednodušením, díky nimž se můžete více soustředit na samotné závodění a méně řešit kolik potřebujete posbírat bodů pro odemčení dalších závodů a podobně. Zkrátka zábava na prvním místě.
Body získáváte v podstatě za úplně vše, co děláte (mimo samotného závodění i za naprosté prkotiny jako těsné projetí, efektní vytlačení soupeře z trati či demolování všeho, co vám stojí v cestě). Nové závody a další obsah se odemyká tak přirozeně a nenuceně, že vám bude Horizon festival téměř sám růst před očima a s ním vaše možnosti závodního vyžití. Za každou novou úroveň si navíc zatočíte kolem štěstí a dostanete pěkný bonus. Zorientovat se pomohou i české titulky, na nichž ale bohužel poznáte, že je překládal někdo bez dalšího kontextu.
zdroj: vlastní
Ve Forze Horizon 5 vás čekají malebná městečka i bublající vulkány.
Forza Horizon 5 je synonymem volnosti, a to nejen co se prostoru, ale aktivit týče. Už od první chvíle vás celé virtuální Mexiko vítá s otevřenou náručí a můžete se vydat kamkoliv chcete. Mimo závody s předem vyznačenou tratí můžete kdykoli strhnout volant do strany, prorazit svodidla, přerazit sloup pouličního osvětlení a vydat se objevovat louky, lesy, hory, mělká koryta řek, zkrátka vše, co Horizon festival nabízí – a že toho není málo. Mapa je podle vývojářů sice větší než v případě Forzy Horizon 4, ale nepůsobí na mě nijak přehnaně giganticky, je zkrátka tak akorát – celou ji obkroužíte za zhruba 20 minut.
A kromě toho, že se můžete vydat kamkoliv chcete, lze se také věnovat jakémukoliv typu závodů. Ke klasickým okruhům na asfaltu, cross-country v otevřené přírodě, bahnitému rally či kaskadérským kratochvílím na skokáncích a dalším šíleným vylomeninám přibyly nové typy závodů. Rádoby nelegální pouliční závody v Need For Speed stylu jsou příjemnou novinkou, naopak tzv. drag race (rovněž zpopularizovaný staršími díly série Need for Speed) jsou výrazným šlápnutím vedle. Jednak neobsahují možnost manuálního řazení (leda že byste si ho pro celou hru zapnuli v nastavení), takže jen jedete 20 sekund rovně a zároveň jsou nespravedlivě těžké. Ani na lehkou obtížnost jsem nedokázal vyhrát s maximálně vylepšenou supersportovní bestií Apollo Intensa Emozione.
zdroj: vlastní
I po dohrání hlavní kampaně nebudete muset pověsit závodění na hřebík. Autoři budou hru rozšiřovat o nové aktivity, každý týden se změnou ročního období navíc do hry přibude limitovaná série závodů s unikátní odměnou.
Nechci teď autory omlouvat, drag race závody jsou opravdu velkým přešlapem, ale v případě Forzy Horizon 5 to zase tolik nevadí, protože je můžete kompletně ignorovat. Vlastně můžete ignorovat téměř všechny druhů závodů a věnovat se třeba jen rally a stejně budete mít pořád co dělat. Byť i v ostatních druzích závodů občas narazíte na nevyrovnanou obtížnost a v rámci napínavosti celého závodu podvádějící umělou inteligenci, ale nic, co byste už v rámci žánru neznali z jiných her.
Autoři si dle svých slov vybrali Mexiko jako další místo pro konání festivalu zejména kvůli jeho kulturní, ale především přírodní diverzitě. Zatímco do virtuální obdoby Velké Británie těžko nacpete písčité duny a deštný prales, Mexiko vám to s trochou nadsázky umožní. Podle vývojářů nabízí mapa Horizon festivalu 11 rozličných biomů, ale já jsem napočítal zhruba pět až šest hlavních a většinu z nich vám hra představí v úvodní desetiminutovce. V teréňáku proletíte nejdříve kolem pískem zavanutých aztéckých chrámů, abyste o chvíli později podobné sochy ohodili blátem v deštném pralese s mangrovníky. Zkrátka a dobře vymyslete si nějaké alespoň trošku reálné klima a ve hře ho najdete. Vše navíc vypadá díky skvělé grafice naprosto fantasticky.
zdroj: vlastní
Během pár minut můžete z pouště s pichlavými kaktusy přejet do močálů s aztéckými chrámy.
Ve smyslu pestrosti prostředí i závodních aktivit pátý díl rozhodně překonává ten čtvrtý a nechybí ani pravidelné týdenní změny ročního období. Protože se ale nacházíme v prostředí, kde jsou například zmíněné písečné oblasti, bylo by podivné, kdyby vyprahlá poušť najednou zapadla sněhem a tak se nově čtvero ročních období odráží spíše v počasí než celkovém rázu krajiny. Léto například autoři nazývají obdobím dešťů, a tak má více pršet, zatímco v zimě sice poušť nezapadne sněhem, ale na horách se objeví sněhové vrcholky.
V rámci doby, kdy jsem Forzu Horizon 5 recenzoval, jsem mohl osobně vyzkoušet jaro a léto, a přestože změny poznáte, nejde o tak drastickou úpravu vizuálu i hratelnosti, jako když ve čtvrtém díle celá Británie například zapadla sněhem. Nechci říct, že jde vyloženě o krok zpět, ale chybí mi zásadní změny podnebí a po asi třech desítkách hodin mi ani nepřijde, že by počasí promlouvalo do hry tolik, jak bylo slibováno. Například zmiňované léto nepřináší mimo několika připravených událostí nijak výrazně více deště než jaro, přestože to autoři přímo avizují. Forza Horizon 5 tedy má obecně variabilnější prostředí díky zasazení do Mexika, zároveň ale ztrácí možná toho úplně největšího žolíka předchozího dílu.
zdroj: vlastní
V některých oblastech nepoznáte rozdíl mezi jarem a létem vůbec žádný.
Pojďme ale konečně už na ta auta, vždyť o nich jsou závodní hry především. Forza Horizon 5 jich nabízí přes pět stovek a podobně jako v případě závodů i v rámci aut vás bude neustále zasypávat motorovými bestiemi, mezi kterými najdete nejen novinky jako sportovní plug-in hybrid Mercedes-AMG ONE a SUV Ford Bronco Badlands (oba na přebalu hry), ale i historické skvosty, jako je třeba legendární Dodge Charger z roku 1969. Seznam vozidel je i tentokrát úctyhodný a většinu konkurenčních her hravě překonává.
Nechybí pak výkonností ani vizuální tuning. Ten výkonnostní podobně jako v předchozím díle opět nabízí rozsáhlé možnosti nastavení, za které by se nestyděl ani kdejaký simulátor. Vizuální tuning bohužel i tentokrát zaostává. Zatímco s výběrem barviček a nejrůznějších polepů nebudete mít problém, vadí mi hodně malé množství bodykitů (některá auta, dokonce i zmíněný Mercedes a Ford z přebalu hry, nenabízí vůbec žádný) i skutečnost, že například výměna předního nárazníků se projeví ve výkonu vozu. Vizuální tuning je tak v područí výkonu auta, což je sice logické a realistické, ale u arkádové hry bych čekal, že si svého plechového miláčka budu moci vizuálně upravit čistě podle svých představ, jak je v žánru zvykem.
zdroj: vlastní
Kromě unikátních vozů jako je třeba Lamborghini Centenario postavené na počest stého výročí narození zakladatele značky Ferruccia Lamborghiniho, usednete za volant i daleko šílenějších vozítek.
Možná to ale má co dočinění právě s tím, že série Forza Horizon s každým dalším dílem přebírá prvky jízdního modelu z okruhového simulátoru Forza Motorsport. Pokud si vypnete všechny asistenty, udržet na silnici ve vysoké rychlosti jakýkoliv vůz už vyžaduje pořádnou dávku řidičského umění, díky všemožným asistentům, počínaje kontrolou trakce, ABS a konče až pomocí při brždění či dokonce zatáčení, si ale každý najde pro sebe to pravé.
Jízdní model je skvělým vyvážením mezi tím, aby vás hra bavila a zároveň byla dostatečnou výzvou. I díky spolupráci s autory Forzy Motorsport jednotlivé vozy nepůsobí jen jako papírové krabice na kolech, ale ctí fyzikální zákony, na asfaltu to tedy se supersportem natřete každému, ale jakmile sjedete na prašnou cestu, budete rádi, když se vůbec rozjedete.
zdroj: vlastní
Někdy je trať závodu předem jasná, jindy je na vás, kudy se přesně vydáte.
Pochopitelně nemám možnost srovnat chování jednotlivých vozů s jejich reálnými předlohami, které většina smrtelníků zná jen ze stránek auto magazínů, troufám si však říct, že si autoři trochu pomohli a vozy zdánlivě podobných tříd se chovají velmi podobně. Například plně elektricky Taycan Turbo S ustřeluje v zatáčkách stejně jako Porsche 911, ze kterého designově vychází, ovšem díky těžké baterce v podvozku Taycan Turbo S ve skutečnosti drží na silnici jako přibitý, což se o jeho variantě ve Forze Horizon 5 rozhodně říct nedá. Všehovšudy je ale jízdní model zvládnutý velmi dobře a řidičské kratochvíle na silnici a zejména pak mimo ni si budete neskutečně užívat.
Kromě ročního období, na jehož obměnu jsme si museli počkat, je důvodem pozdějšího vydání recenze také čekání na plnohodnotné zpuštění online funkcí, které v době recenzování hry nebyly z důvodu malého množství hráčů dostupné a čekání se rozhodně vyplatilo. Multiplayer totiž oproti čtvrtému dílu funguje dost odlišně a bohužel ne moc dobře. Zatímco ve Forze Horizon 4 jste u jakéhokoliv závodu pouze zvolili možnost PvP a počkali si, až vám matchmaking dohodí hráče, kteří u daného závodu vybrali stejnou možnost, nyní musíte vytvořit takzvaný konvoj, jinak řečeno virtuální skupinu závodníků. Pro konvoj lze však specifikovat pouze obecně jakému typu závodů se chcete věnovat, a ne vybrat konkrétní závod. To může posléze až velitel konvoje, bohužel při vytváření vlastního konvoje se ke mně málokdy někdo připojil (a poté se hned odpojil), zatímco vyhledat existující konvoje není problém, ovšem nikdy nedošlo ke spuštění žádného závodu.
zdroj: vlastní
Multiplayer režimy jsou dostupné i přes záložku Forza Open a nenabízejí žádnou novinku. Mód Eliminator byl totiž uveden již v předchozím díle, byť až dlouho po jeho vydání.
V podstatě tak pro mě bylo nemožné absolvovat s dalšími hráči mnou vybraný závod, přestože v předchozím dílu to byla otázka několika sekund a nutno dodat i v době, kdy Forzu Horizon 4 hráli pouze novináři a hráčů byl tak nedostatek. Spustit se mi podařilo pouze staronový režim Eliminator, který je závodní obdobou Battle Royale, což je sice dobrý nápad, ovšem okořeněný tím, že kolem jedoucí hráči vás mohou kdykoli vyzvat k závodu a pokud dojedete na druhém místě, vypadáte z celé hry. Jenže vše probíhá tak rychle, že cíl závodu je často i v protisměru vaší aktuální jízdy, takže už od počátku nemáte šanci vyhrát.
Online funkce jsou tak v současnou chvíli v některých ohledech téměř nepoužitelné a nebylo by to tím, že není dostatek hráčů. Při volné jízdě se kolem mě prohání desítky živých závodníků, ovšem spustit nějakou společnou aktivitu je v době psaní této recenze, kdy už Forza Horizon 5 vyšla pro majitele premium edice, takřka nemožné. A zamrzí to o to více, že ve Forze Horizon 4 vytváření online závodů tak hezky a jednoduše fungovalo. Snad se online funkce zlepší s plnohodnotným vydáním hry či nějakých úprav ze strany vývojářů.
zdroj: vlastní
Battle Royale režim Eliminator má sice zajímavou premisu, ale jeho hraní bohužel příliš zábavné není.
Forza Horizon 5, stejně jako čtvrtý díl ve své době, nemá na poli závodních her v otevřeném světě konkurenci a všechny zmíněné chyby ve výsledku zase tolik nemrzí, ještě když je vše zabaleno do skvělé grafiky. I po několika desítkách hodin žasnu nad tím, jak vypadá virtuální Mexiko krásně. V některých momentech hra skutečně koketuje s fotorealistickou grafikou. To vše je úctyhodné o to více, že jde o hru v otevřeném světě a ne na uzavřených okruzích. Nicméně každá mince má dvě strany a rozlehlost světa byla očividně vykoupena stále relativně krátkou vykreslovací vzdáleností detailů, jako je tráva, menší keříky či stíny. Sváteční hráč si toho možná nevšimne vůbec, ale jakmile jednou váš pohled sjede na okraj vozovky, palčivého pocitu, že se „tam někde pořád něco objevuje,“ už se nezbavíte.
zdroj: vlastní
V některých momentech může být obtížné rozeznat hru od reality.
Některé neduhy si hra nese z předchozího dílu, jako je zmíněná nevyrovnaná obtížnost určitých závodů či krátká vykreslovací vzdálenost. Trošku mě také mrzí výrazně menší vliv ročních období, který je ale do značné míry vykoupen různými biomy. Velkým políčkem pro milovníky online závodů pak je v současnosti podivně fungující multiplayer, snad ho autoři ještě vyladí. I přes všechny své chyby je však Forza Horizon 5 závodní nirvánou pro všechny milovníky arkádového ježdění a široko daleko nevidím žádnou konkurenci. A pokud se autorům podaří hru doplňovat novým obsahem jako v případě čtvrtého dílu, fanoušci série mají na dlouhé měsíce, možná i roky, co dělat.
• Zdroje: Vlastní
(Aktualizace 9. 11. 2021) V recenzi uvádíme, že novinkou Forzy Horion 5 jsou pouliční závody, což není pravda. Vyskytly se už ve Forze Horizon 4, za chybu v recenzi se omlouváme.
Závěrečné hodnocení
Závodní hru Forza Horizon 5 vyvíjí studio Playground Games a vydává společnost Xbox Game Studios. Titul vychází 9. 11. 2021 na PC, Xbox Series X/S a Xbox One.
Tato recenze byla napsána pro Xbox Series X verzi. Kopii pro recenzi poskytla společnost Microsoft.
Forza Horizon 5 je bezesporu nejlepší open-world závodní hrou současnosti, už se však nejedná o tak velkou revoluci jako v případě předchozího dílu, s nímž Forza Horizon 5 sdílí mnoho podobností a nese si dál i některé neduhy. I přes všechny chyby však jde o výbornou závodní arkádu se skvělým jízdním modelem, širokou nabídnou vozů a závodů i perfektní grafikou.
Klady
Zápory
Filip Němec
My name is Filip Němec and I mostly write everything there is about game consoles. Couch playing is my thing. I'm not too picky when it comes to gaming genres, but I prefer action adventure and racing. I really enjoy the Uncharted series, and I look forward to the Half-Life 3 release.
|
|
Minimální HW požadavky | Doporučené HW požadavky |
|---|---|---|
| Operační systém | Windows 10 64-bit | Windows 10 64-bit |
| Procesor | Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200 | Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X |
| Grafická karta | NVIDIA GTX 970 | AMD RX 470 | NVIDIA GTX 1070 | AMD RX 590 |
| DirectX | DirectX 12.0 | DirectX 12.0 |
| Operační paměť | 8 GB | 16 GB |
| Pevný disk | 110 GB | 110 GB |
• Zdroj: Steam (6. 11. 2021)
Chcete si ulehčit výběr? Níže pro vás máme tipy na vhodné herní počítače podle náročnosti.
Základní sestava: AlzaPC GameBox Core Mini - R5 / RTX5050 / 16GB RAM / 1TB SSD / Bez OS |
Optimální sestava: |
Sestava pro náročné: |
