Měřiče tlaku pneumatik

Základní typy měřičů tlaku v pneumatikách

• Analogový – nejlevnější.
• Digitální – jsou vybavené podsvíceným displejem, na který je dobře vidět i ve tmě. Bývají dražší.
• Systém pro kontinuální měření – jeho součástí jsou čtyři senzorové čepičky, které namontujete místo původních krytů ventilků. Díky základové jednotce do automobilového zapalovače pak máte neustále pod kontrolou tlak všech čtyř pneumatik.

Analogový měřič tlaku	Digitální měřič tlaku	Systém pro kontinuální měření tlaku

Užitečné funkce hustoměrů

• Hadička – usnadňuje měření tlaku v pneumatikách s horším přístupem, například u dvojitých kol dodávek nebo některých motocyklů.
• Měřič dezénu – při měření tlaku můžete rovnou zkontrolovat i hloubku dezénu pneumatik. Pro osobní vozy je zákonem daná minimální hloubka dezénu 1,6 mm u letních pneumatik a 4 mm u zimních pneumatik.

Správný tlak v pneumatikách

Správný tlak pro přední a zadní pneumatiky naleznete v uživatelské příručce vozidla a velmi často také na nálepce na karoserii (obvykle v rámu dveří spolujezdce, případně na vnitřní straně víčka nádrže). Tlak kontrolujte každých 14 dní, například při doplnění paliva u čerpací stanice, kde bývá často k dispozici také kompresor pro dohuštění.

• Osobní vozy – u většiny osobních aut se optimální tlak v pneumatikách pohybuje kolem 2,3 barů/atmosfér (230 kPa), takže vám bude stačit měřič s rozsahem do cca 3 barů/atmosfér (300 kPa).
• Nákladní vozy – zde se tlak v pneumatikách odvíjí od zatížení konkrétní nápravy a odpovídá přibližně tuně na bar (například 8 tun = 8 barů). Měřič by proto měl mít větší rozsah, který bude odpovídat předpokládanému zatížení.