Leštící a brusné pasty na auto

Brusná a lešticí pasta na autolaky – jaké by měla mít vlastnosti?

Dobrá brusná a lešticí pasta na autolaky by si měla hravě poradit se všemi středně hlubokými škrábanci, hologramy a sluníčky od myčky, zoxidovanými laky, vzhledem pomerančové kůry a podteklinami na laku. Zvládne i lehce zažloutlé plasty světlometů. Jak se pozná taková leštěnka?

Lešticí pasty podle materiálu nebo účelu použití

Lešticí a brusné pasty primárně rozlišujeme podle materiálu, na který jsou určené, případně přímo podle konkrétního účelu použití. Můžeme je také do jisté míry rozdělit na „profesionální” a „amatérské” podle toho, jak zruční a zkušení musíte při jejich užívání být. Některé typy, třeba brusná pasta na ventily, se kterou se vyhlazuje výfukové potrubí nebo sací ventil motoru, jsou přímo určené pro automechaniky.

• Brusné a lešticí pasty na autolaky vrátí karoserii původní lesk, odstraní defekty jako škrábance, hologramy i oxidaci a oživí její barvu. Můžete si vybrat univerzální, bezbarvou nebo barevnou, a to podle odstínu vašeho vozu.
• Lešticí a brusné pasty na sklo odstraní drobné vrypy od kamínků na předním skle, obvykle fungují i na světlomety a plexi štíty.
• Lešticí pasta na světlomety renovuje zažloutlé, zmatnělé a poškrábané kryty světlometů, vyhladí ale i poškrábaný plexi štít nebo hledí na helmu.
• Lešticí a brusné pasty na kov využijete, pokud potřebujete zbrousit výfuk, chrom, hliník či nerez. Speciální abraziva dokážou odstranit rez a špínu.
• Lešticí pasty na plasty mají za úkol odstranit menší škrábance z exteriéru vašeho vozu. Obvykle se používají i na plexi nebo kryty světlometů.
• Lešticí pasta na škrábance je určena pro boj se škrábanci a drobnými vrypy do laku. Aplikujete ji ručně i strojně pomocí leštičky.

Lešticí a brusné pasty na auto podle hrubosti a způsobu nanášení

Síla brusné pasty je daná množstvím abraziv (pevných částic): finišovací lešticí pasta jich má nejméně (a může být i zcela bez abraziv), hrubá brusná pasta nejvíce. Málo abrazivní pastu lze nanášet ručně, na hrubé brusné pasty budete potřebovat leštičku a lešticí kotouče.

Jak použít lešticí pastu pro ruční nanášení na drobná poškození

Lešticí pasta pro ruční nanášení vám postačí na drobnější poškození na malé ploše. Prodává se v tubách o menším objemu. Vzít ale můžete jakoukoli jemnou (max. středně hrubou) lešticí pastu. Její použití je jednoduché, ale samozřejmě ne tak účinné jako při leštění leštičkou.

1. Postižené místo důkladně omyjte měkkou houbou s autošamponem, opláchněte vodou a vysušte.
2. Pastu naneste na čistý hadřík (nejlepší je mikrovlákno či flanel) a jemnými krouživými pohyby ji roztírejte.
3. Nechte ji tak půl minuty zaschnout a pak ji novým, čistým hadříkem znovu krouživými pohyby rozetřete.

Mohlo by vás zajímat: Jak správně umýt a vyčistit auto.

Strojová lešticí a brusná pasta na autolak, který potřebuje více péče

Na silně poškozený lak a na větší plochy se spíše hodí strojová lešticí a brusná pasta. Na její nanášení už ale budete potřebovat i elektrickou leštičku. Strojové pasty dělíme na jednokrokové (One Step / All In One) a vícekrokové (Two Step / Three Step).

• Jednokroková lešticí pasta s voskem lak vyleští, dodá mu původní barvu, a navíc ho i ochrání. Zvládne s ní pracovat i amatér a profesionálům ušetří čas. Odstraní jemné škrábance z myčky, od větviček nebo nehtů kolem klik a laku vrátí sytou barvu. Její účinnost oproti vícekrokové je cca 70 %.
• Vícekroková brusná pasta přinese nejdokonalejší výsledky. Hrubá si poradí s hlubšími vrypy, ty jemnější pak autolak zbaví obroušených zbytků a doleští jej. Kroky (pasty v balení) jsou většinou 3. Některé mají ještě 4. krok: ochranný vosk nebo polituru. Práce však vyžaduje trochu zkušeností a čas.

Pár dobrých rad k vašemu prvnímu leštění leštičkou

Leštění leštičkou je jemná práce vyžadující cvik. Proto ji většina majitelů aut nechává na specializovaných servisech. Jestli si na ni troufnete sami, řiďte se těmito radami. Hluboké rýhy i tak raději přenechte profesionálům.

• Před leštěním nezapomeňte auto pořádně umýt. Nejúčinnější je dvoukbelíková metoda. Pokud je lak drsný, vyžaduje Clay Bar ošetření.
• Než začnete, na malé nenápadné části auta otestujte kombinaci kotouče, pasty a otáček – tak zjistíte, co nejlépe funguje pro váš lak.
• Zakryjte lak páskou kolem plastů a znaků, abyste je ochránili před pastou.
• Neleštěte velké plochy najednou. Rozdělte si kapotu na menší díly (zhruba 30 × 30 cm).
• Naneste pastu na kotouč a rovnoměrně ji roztáhněte při nízké rychlosti. Poté přejděte na střední otáčky, leštěte pomalu v křížových nebo souběžných krocích. O 100% dokonalost se ani nesnažte. To se vám doma nepovede a horlivým drhnutím lak akorát více poškodíte.
• Kotouč pravidelně oprašujte kartáčkem, a když už je moc zanesený, tak jej raději vyměňte. Na leštění běžně spotřebujete i 5 kotoučů.
• Lak si můžete zkontrolovat tak, že na něj z různých úhlů posvítíte baterkou.
• Nezapomeňte na konzervaci (vosk, sealant, keramická ochrana), která ochrání vyleštěný povrch před povětrnostními vlivy.
• Po práci kotouč důkladně oprašte, opláchněte teplou vodou, aby na něm lešticí pasta neulpěla, a nechte vyschnout.

Jak se zbavit cizího laku?

Pokud žijete ve městě, tak se tomu určitě nevyhnete. Stačí, když si o vás někdo na parkovišti u supermarketu opře dveře. Zbytky cizího laku lze ale lehce odstranit. Stačí na škrábanec nastříkat univerzální mazivo a pak houbičkou namočenou v horké vodě barvu z laku opatrně vydrhnout.

Jak se pozná dobrá lešticí pasta na lak? Recenze zákazníků vám o účinnosti jednotlivých produktů hodně napoví.

Jak na renovaci světlometů?

Sada na renovaci světlometů vrátí předním světlům zašlý lesk a celkově je rozjasní. Jejich oxidace je způsobena přirozeným stárnutím materiálu, ale i nevhodnou kapalinou do ostřikovačů nebo špatným mytím. Brusná pasta je zpravidla vícekroková a postup práce přibližně následující:

• Otevřete kapotu, abyste měli lepší přístup k celému krytu světel.
• Světlomety důkladně omyjte čistou vodou a jejich rámeček oblepte páskou.
• Brusným kotoučem z navlhčeného povrchu postupně odstraňte zoxidovanou vrstvu.
• Lešticím kotoučem opatrně bez nátlaku vyhlaďte drobné škrábance.
• Naneste korekční pastu a krouživými pohyby světlomet vyleštěte.

i

S renovací světlometů vám pomůže i leckterá leštěnka či brusná pasta na sklo.

Důležitá je hlavně prevence

Jestli je pro vás auto součástí rodiny, tak určitě nechcete, aby mu naskakovaly zbytečné vrásky. Poškození autolaku se dá do jisté míry předcházet. Jak?

• Agresivní ptačí trus, hmyz nebo smůlu ze stromů nenechávejte na kapotě, nebo lak naleptají. K rychlému odstranění nečistot použijte Quick Detailer.
• Pokud parkujete své auto dlouhodobě na ostrém slunci, bylo by dobré popřemýšlet o plachtě na auto.
• Ruční mytí je nejšetrnější. Pokud ale spěcháte a chcete raději zamířit do automyčky, vyberte takovou, která nemá staré, opotřebované kartáče, nebo využijte myčku bezkontaktní (laserovou) s vodními tryskami.
• Na lak také nezapomínejte pravidelně nanášet konzervační vosk na auto nebo keramickou ochranu.

Pokud vás zajímá, jak si poradit s opravou laku, nebo kdy naopak zamířit do servisu, přečtěte si náš článek Oprava laku auta svépomocí.