Pravidelná dezinfekce klimatizace se týká všech řidičů, kteří ji ve svém autě mají. A těch je dnes většina. Zanedbávaná klimatizace vám přinese nejen nesnesitelný zápach, ale s určitou pravděpodobností také zdravotní komplikace. Čištění klimatizace přitom zvládnete i sami. Jak a proč klimatizaci čistit? A jak s ní zacházet, aby ji nebylo potřeba čistit tak často?
Že se klimatizace právě dostala do horšího než optimálního stavu, asi jen tak nepoznáte. Zápach starých propocených ponožek při zapnutí klimatizace pak už napovídá, že jste čištění zanedbávali. Je nutné ho provádět pravidelně, nejlépe jednou ročně. Zanášení klimatizace je totiž takřka nevyhnutelné. Ve výparníku klimatizace je z jejího principu vysoká vlhkost – kondenzuje zde vodní pára (kondenzát je ale odváděn pryč). A v tomto vlhkém prostředí se daří plísním, roztočům, bakteriím i virům.
Škodlivé organismy z útrob nečištěné klimatizace mohou pronikat do kabiny, kde je potom vdechujeme. Tím si můžeme zadělávat na zdravotní potíže od alergických reakcí a bolestí hlavy až po záněty či chřipku. Nečištěná klimatizace je pro nás ještě horší v případě, že ji nevhodně používáme.
S výjimkou opravdu tropických dnů se doporučuje chladit na teploty nižší maximálně o 5 až 8 °C. Velké výkyvy teplot totiž imunitu dále namáhají a přispívají tím negativnímu působení organismů usazených v potrubí zanesené klimatizace. V případě velkých teplot je možné chladit na méně stupňů, protože řízení v rozpáleném interiéru může být ještě nebezpečnější. Negativně působí i přímé foukání studeného vzduchu, které může způsobit prochlazení. Jakkoliv příjemné v parných dnech je, výdechy klimatizace byste měli namířit jinam než přímo na sebe.
Dezinfekce klimatizace v autě není nic náročného a můžete ji provádět i sami. Stačí si pořídit některý z čističů klimatizace do auta a postupovat dle instrukcí v balení. Setkáte se dvěma hlavními typy. Čističe s aplikační hadičkou jsou zpravidla pěnové, ale může jít i o sprej. Celá hadička se zasune do útrob klimatizace, a to zpravidla do otvoru za kabinovým filtrem. Následně se celý obsah plechovky vytlačí do výparníku a několik desítek minut se nechá působit. Sám potom odteče potrubím pro kondenzát.
Čističe klimatizace bez hadičky jsou sprejové takřka bez výjimky. Postup jejich aplikace je zhruba následující: V nastartovaném autě zapnete klimatizaci na plný výkon v režimu uzavřené cirkulace vzduchu. Potom sprej postavíte na podlahu auta a stisknete jednorázový ventil. Pozor, po jeho stisku bude přípravek unikat, až dokud se nádoba nevyprázdní. Přípravek necháte takto rozprašovat a zavřete dveře auta (i s okny). Po 10–15 minutách se vrátíte a auto necháte pořádně vyvětrat. A je hotovo. Klimatizace bude nejen dezinfikovaná, ale také příjemně provoněná.
Pěnové nebo sprejové čističe jsou dobré pro pravidelné čištění klimatizace, jejich účinnost je ale omezená. Umí sice zabránit šíření bakterií a plísní, ale nehubí je tak účinně jako ozon. Ozon je neúčinnější používanou dezinfekcí vzduchu i povrchů. Jde o modifikaci kyslíku (O3), která vzniká působením elektrických výbojů nebo UV záření na kyslík O2. Ozon je velmi silný oxidant, proto má skvělé dezinfekční účinky. Jeho molekula se ale po relativně krátké době samovolně rozpadne zpět na obyčejný kyslík. Takže i když je ozon pro člověka zdravotním rizikem, za nějakou dobu po ukončení čištění sám „vyprchá“.
Právě z tohoto důvodu si ale ozon nemůžete koupit v obchodě – domů byste si přinesli jen běžný kyslík. Ozon se získává pomocí generátorů, které koupíte i na Alze. Takový generátor se umístí přímo do auta a vzniklý ozon perfektně vydezinfikuje všechny části klimatizace, i ty nejhůř přístupné. Celý proces i s vyvětráním auta trvá asi hodinu. Generátor si samozřejmě můžete koupit domů, čištění ozonem je ale v nabídce mnoha autoservisů a většinou vás vyjde zhruba na 500 Kč.
Každoroční pravidelné čištění klimatizace byste neměli zanedbávat ani v případě, že se o ni staráte dobře. Protože ani vzorné používání tvorbě výše zmiňovaných organismů zcela nezabraňuje. Můžete mít ale dobrý pocit, že ji zbytečně nepřispíváte. A když náhodou na pravidelné čištění zapomenete, alespoň nebudete muset čichat nesnesitelný zápach. Pro udržení klimatizace v dobré kondici je zásadní klimatizaci správně větrat.
Rozpálené auto vyvětrejte před jízdou – než zapnete klimatizaci, jeďte několik kilometrů s otevřenými okénky. Pokud můžete, vyvětrejte auto ještě před tím, než vyrazíte na cestu. Klimatizaci tím méně zatížíte, a dokonce můžete mít v autě požadovaný chládek rychleji. Klidně můžete klimatizaci zapnout ještě s otevřenými okny. Po tu chvíli si můžete nižší účinnost dovolit a až okna zavřete, z klimatizace už půjde příjemně chladný vzduch.
Ještě důležitější je ale vyvětrání klimatizace po jízdě. Zpravidla se doporučuje vypnout klimatizaci 10 minut před cílem cesty a nechat ventilaci foukat na prázdno. Tím se z výparníku dostane nahromaděná vlhkost, ve které se jinak daří plísním a dalším výše zmíněným škodlivým organismům. Neuškodí, když vlhkost opět vyvětráte otevřením okének.
V servisu si můžete pochopitelně objednat nejen čištění klimatizace, ale také kontrolu její správné funkčnosti. Pokud se z klimatizace line zápach, je určitě čas na její důkladné vyčištění. Může se vám ale také stát, že klimatizace přestane správně chladit. V takovém případě bývá častým problémem zanesený kabinový filtr, může jít ale také o unikající nebo znečištěné chladivo. Servisu se ale není třeba obávat – poměrně drahé chladivo je možné vyčistit a doplnit jen chybějící množství.
Na klimatizaci se může pokazit spousta věcí a kromě výměny kabinového filtru toho sami doma moc nezvládnete. Vedle problémů s chladivem může jít také o závady na mechanických částech nebo na elektronice – například o problémy s kabeláží, kompresorem, jističi nebo ovládáním klimatizace. Používání rozbité klimatizace může její stav ještě zhoršit, takže pokud pojmete podezření, že s klimatizací není něco v pořádku, je vhodné ji přestat používat a co nejdříve zavolat do servisu.
Klimatizace není bezúdržbová, ačkoliv se tak může jevit. Každý rok byste ji měli pořádně vyčistit, a jednou za dva roky nechat zkontrolovat na možné závady. Důležité je také její správné používání, a to nejen v zájmu čistoty výparníku, ale také v zájmu vašeho zdraví.
